В субботу 13 января в 12.00 на выставке «Моторы войны» состоится интерактивный показ немецкой пехотной повозки Hf.1. На выставке представлена поздняя версия повозки, несколько упрощенной конструкции. Она была захвачена в Нормандии летом 1944 года. Hf.1 сохранилась до наших дней в первозданном виде.
Вопросы моторизации немецкой армии в межвоенный период являлись крайне важными. Промышленность их решала по мере сил. Вместе с тем, резкий рост армии после превращения рейхсвера в вермахт прицел к тому, что говорить о тотальной моторизации не приходилось. Основой парка немецких пехотных дивизий оставались повозки с конной тягой. Причем в ряде случаев повозки являлись развитием моделей, созданных еще до начала Первой мировой войны.
В полной мере это касалось легкой пехотной повозки Heeresfahrzeug 1 (Hf.1), или Leichter Feldwagen. Схожая по конструкции модель появилась еще в 1907 году, с тех пор она не сильно поменялась. Hf.1 являлась самым распространенным образцом конных повозок немецкой пехоты. Их производство продолжалось и после начала Второй мировой войны. Ныне их сохранилось совсем немного.
Вопросы моторизации немецкой армии в межвоенный период являлись крайне важными. Промышленность их решала по мере сил. Вместе с тем, резкий рост армии после превращения рейхсвера в вермахт прицел к тому, что говорить о тотальной моторизации не приходилось. Основой парка немецких пехотных дивизий оставались повозки с конной тягой. Причем в ряде случаев повозки являлись развитием моделей, созданных еще до начала Первой мировой войны.
В полной мере это касалось легкой пехотной повозки Heeresfahrzeug 1 (Hf.1), или Leichter Feldwagen. Схожая по конструкции модель появилась еще в 1907 году, с тех пор она не сильно поменялась. Hf.1 являлась самым распространенным образцом конных повозок немецкой пехоты. Их производство продолжалось и после начала Второй мировой войны. Ныне их сохранилось совсем немного.
