В субботу 24 февраля в 12.00 на выставке «Моторы войны» состоится динамический показ артиллерийского тягача «Комсомолец». Представленный на выставке экземпляр восстановлен мастерской Евгения Шаманского. На сегодняшний день это самый аутентичный тягач данного типа. Показ приурочен ко Дню Защитника Отечества.
В Красной Армии вопрос обеспечения артиллерии механической тягой являлся одним из приоритетных. В полной мере это касалось противотанковой артиллерии. Неспроста 45-мм противотанковая пушка обр.1932 года очень быстро лишилась деревянных, колес. Уже в 1934 году часть орудий получила цельнометаллические колеса с пневматическими шинами. Они были нужны для того, чтобы предельная скорость перевозки выросла до 50−60 км/ч. А уже вскоре появились и тягачи, способные перевозить подобные орудия на высокой скорости.
Поначалу речь шла об идеологической копии английского тягача Vickers Utility Tractor. На свет появился тягач «Пионер». Но уже вскоре его сменил более совершенный «Комсомолец». Он получился быстрее, крупнее и намного лучше предшественника. «Комсомолец», ставший штатным тягачем 45-мм пушки, оказался самым массовой машиной в своём классе. Увы, до наших дней их сохранилось совсем немного. Но посетители выставки «Моторы войны» имеют возможность увидеть «Комсомолец» в движении.
В Красной Армии вопрос обеспечения артиллерии механической тягой являлся одним из приоритетных. В полной мере это касалось противотанковой артиллерии. Неспроста 45-мм противотанковая пушка обр.1932 года очень быстро лишилась деревянных, колес. Уже в 1934 году часть орудий получила цельнометаллические колеса с пневматическими шинами. Они были нужны для того, чтобы предельная скорость перевозки выросла до 50−60 км/ч. А уже вскоре появились и тягачи, способные перевозить подобные орудия на высокой скорости.
Поначалу речь шла об идеологической копии английского тягача Vickers Utility Tractor. На свет появился тягач «Пионер». Но уже вскоре его сменил более совершенный «Комсомолец». Он получился быстрее, крупнее и намного лучше предшественника. «Комсомолец», ставший штатным тягачем 45-мм пушки, оказался самым массовой машиной в своём классе. Увы, до наших дней их сохранилось совсем немного. Но посетители выставки «Моторы войны» имеют возможность увидеть «Комсомолец» в движении.
