Бронеавтомобиль БА-64 и английский броневик Daimler Scout Car

В#nbsp;субботу, 18#nbsp;февраля в#nbsp;12.00, на#nbsp;выставке «Моторы войны» пройдет интерактивный показ двух образцов военной техники, создававшихся по#nbsp;схожей концепции. Посетители смогут оценить снаружи и#nbsp;внутри советский бронеавтомобиль БА-64 и#nbsp;английский броневик Daimler Scout Car Dingo Mk.III. Сильно разные по#nbsp;конструкции, эти бронемашины создавались по#nbsp;очень похожему техническому заданию. БА-64 стал самым массовым советским броневиком военного периода, а#nbsp;Daimler Scout Car Dingo#nbsp;— самым массовым английским броневиком военного периода.

Не#nbsp;секрет, что одно техническое задание в#nbsp;разных странах может получиться совершенно по-разному. В#nbsp;полной мере это касается и#nbsp;колесной техники. У#nbsp;каждой страны свой взгляд на#nbsp;то, каким должен быть автомобиль, особенно если он#nbsp;военный. Чем дальше развивались военные автомобили, тем больше у#nbsp;них оказывалось различий. Например, военная машина грузоподъемностью 2,5−3 тонн в#nbsp;Англии, США, Германии и#nbsp;Италии выглядели сильно отличающимися. Это было связано как с#nbsp;конструкторской школой, так и#nbsp;особенностями технических заданий.

Еще больше различий оказалось у#nbsp;бронеавтомобилей. У#nbsp;военных разных стран было своё видение, какую нишу занимает бронемашина. Разными были и#nbsp;мысли о#nbsp;том, какое должно быть вооружение, как оно размещается, и#nbsp;так далее. В#nbsp;результате броневики-одноклассники выглядели совершенно непохожими друг на#nbsp;друга. Ничуть не#nbsp;меньше различий во#nbsp;внешнем облике накладывали возможности автомобильной промышленности. Касается это далеко не#nbsp;одного Советского Союза, где бронемашины строились вокруг шасси всего одного производителя. Очень похожая картина была и#nbsp;в#nbsp;Германии, и#nbsp;в#nbsp;Великобритании, где число предприятий, строивших шасси для#nbsp;броневиков, было ограниченным.

Накладывало свой отпечаток и#nbsp;то, на#nbsp;каком театре военных действий предполагалось использовать броневики. Если внимательно проследить развитие тех#nbsp;же английских бронеавтомобилей, то#nbsp;можно легко заметить одну интересную тенденцию. На#nbsp;период войны в#nbsp;Северной Африке шло бурное развитие тяжелых бронемашин, иногда именующихся колесными танками. Такое обозначение вполне уместно, особенно когда по#nbsp;массе и#nbsp;вооружению броневик действительно начинает соперничать с#nbsp;танками. Как только война в#nbsp;Северной Африке закончилась, прекратилось и#nbsp;бурное развитие колесных танков. В#nbsp;Европе#nbsp;же наиболее востребованными оказались небольшие двухместные броневики-разведчики. По#nbsp;концепции они были очень близки к#nbsp;БА-64, советскому броневику, который появился как вынужденная мера. Схожие задачи порождают схожие по#nbsp;концепции военные машины, при этом конструктивно они очень сильно отличаются.