В#nbsp;субботу 29#nbsp;июня в#nbsp;12.00 на#nbsp;выставке «Моторы войны» состоится лекция и#nbsp;динамический показ, посвященный тяжелым мотоциклам BMW. Посетители смогут увидеть в#nbsp;движении мотоцикл BMW R#nbsp;75. Также будет проведена лекция, посвященная моделям R#nbsp;11 и#nbsp;R#nbsp;12.
В#nbsp;ходе Первой мировой войны мотоциклы впервые массово применили в#nbsp;качестве средства разведки и#nbsp;связи. В#nbsp;ряде армий мира пришли к#nbsp;выводу, что оптимальным является тяжелый мотоцикл с#nbsp;коляской. Касалось это и#nbsp;немецкой армии. Лидером по#nbsp;выпуску тяжелых мотоциклов в#nbsp;Германии стала фирма BMW. Первым из#nbsp;них, в#nbsp;1929 году, стал BMW R#nbsp;11, который выпускался до#nbsp;1934 года. Развитием этого мотоцикла стала модель R#nbsp;12, появившаяся в#nbsp;1935 году. От#nbsp;предшественника этот мотоцикл можно легко отличить от#nbsp;передней вилки, которая получила телескопические амортизаторы. Такое решение BMW применила впервые в#nbsp;мире. Для немецкой армии он#nbsp;выпускался с#nbsp;коляской, военный вариант получил обозначение BMW R#nbsp;12 W.
Эксплуатация мотоциклов в#nbsp;армии показала, что у#nbsp;них есть не#nbsp;только достоинства, но#nbsp;и#nbsp;недостатки. Коляска на#nbsp;бездорожье действовала как якорь затрудняя движение. Решением проблемы стало появление привода на#nbsp;коляску. В#nbsp;результате на#nbsp;свет появился армейский «единый» мотоцикл BMW R#nbsp;75, самый известный немецкий мотоцикл военного периода. Благодаря удачной конструкции он#nbsp;выпускался довольно долгое время. Немалое количество трофейных BMW R#nbsp;75 использовалось в#nbsp;нашей стране.