В субботу 16 декабря в 12.00 на выставке «Моторы войны» состоится динамический показ шведского полугусеничного тягача Volvo HBT (Artilleritraktor m/43). Представленная машина интересна тем, что уже после службы в шведской армии она снималась в кино. По иронии судьбы, ей досталась роль немецкого полугусеничного тягача, который стал прародителем Volvo HBT.
Шведские военные всегда отличались прагматичностью подхода к закупке вооружения и военной техники. Не забывая о собственной промышленности, в крайнем случае, всегда оставался план «Б», заключавшийся в приобретении необходимых образцов за рубежом. Этому способствовала и политика нейтралитета. Шведы имели возможность закупать необходимые образцы как есть, либо приобретать лицензию на производство. Столь широкое пространство для маневра не раз помогало шведской армии, в том числе и с точки зрения артиллерийских тягачей.
Одним из примеров подобного подхода стала история полугусеничного тягача Volvo HBT (Artilleritraktor m/43). Эта машина появилась в связи с острой необходимостью иметь быстроходный тягач для 105-мм гаубиц, закупленных в Германии. Поскольку у немцев необходимых тягачей не имелось в достаточном количестве, шведы купили лицензию на прсизводство. Впрочем, вместо Sd.Kfz.10 на свет появился тягач, оказавшийся промежуточным между 1-тонным Sd.Kfz.10 и 3-тонным Sd.Kfz.11. Шведский тягач получился самобытным, со своим мотором. Служили Artilleritraktor m/43 до 1956 года, ныне они большая редкость.
Шведские военные всегда отличались прагматичностью подхода к закупке вооружения и военной техники. Не забывая о собственной промышленности, в крайнем случае, всегда оставался план «Б», заключавшийся в приобретении необходимых образцов за рубежом. Этому способствовала и политика нейтралитета. Шведы имели возможность закупать необходимые образцы как есть, либо приобретать лицензию на производство. Столь широкое пространство для маневра не раз помогало шведской армии, в том числе и с точки зрения артиллерийских тягачей.
Одним из примеров подобного подхода стала история полугусеничного тягача Volvo HBT (Artilleritraktor m/43). Эта машина появилась в связи с острой необходимостью иметь быстроходный тягач для 105-мм гаубиц, закупленных в Германии. Поскольку у немцев необходимых тягачей не имелось в достаточном количестве, шведы купили лицензию на прсизводство. Впрочем, вместо Sd.Kfz.10 на свет появился тягач, оказавшийся промежуточным между 1-тонным Sd.Kfz.10 и 3-тонным Sd.Kfz.11. Шведский тягач получился самобытным, со своим мотором. Служили Artilleritraktor m/43 до 1956 года, ныне они большая редкость.
