Динамический показ немецкой бронемашины Sd.Kfz.231 (8-rad)

В#nbsp;субботу 25#nbsp;ноября в#nbsp;12.00 на#nbsp;выставке «Моторы войны» состоится динамический показ реплики тяжелого немецкого бронеавтомобиля Sd.Kfz.231 8-rad. При создании бронемашины была поставлена задача максимально приблизить реплику к#nbsp;внешнему виду, а#nbsp;также функциональным возможностям оригинала. Ныне бронемашина находится в#nbsp;коллекции военно-исторического клуба «Капонир».

В#nbsp;30-е годы немецкое командование запустило программу модернизации армии. Вермахт, в#nbsp;который преобразовали рейхсвер, резко набирал численность. Вместе с#nbsp;тем, одно только количества было мало. Требовались современные виды вооружения и#nbsp;военной техники. Среди них были и#nbsp;бронеавтомобили, которые в#nbsp;немецкой армии выполняли роль разведки и#nbsp;связи. После первого опыта создания броневиков на#nbsp;коммерческих шасси была запущена программа создания единых полноприводных шасси, на#nbsp;которые ставились различные типы корпусов.

В#nbsp;1935 году Büssing-NAG получила задание на#nbsp;разработку единого тяжелого шасси. Оно получило обозначение Büssing-NAG#nbsp;GS. Его сделали не#nbsp;только полноприводным, но#nbsp;и#nbsp;полноуправляемым. Непосредственно Büssing-NAG выпускала только шасси, производством броневиков занимались другие фирмы#nbsp;— Deutche-Werke из#nbsp;Киля и#nbsp;Schichau-Werke из#nbsp;Эльбинга.

Как и#nbsp;предыдущие, 3-осные бронемашины, 4-осные полноприводные бронемашины получили индексы Sd.Kfz.231, Sd.Kfz.232 и#nbsp;Sd.Kfz.263. Чтобы не#nbsp;путать из#nbsp;с#nbsp;более старыми броневиками, появилась приставка 8-rad (8-колесные). Базовым броневиком-разведчиком стал Sd.Kfz.231, вплоть до#nbsp;1941 года он#nbsp;не#nbsp;имел радиостанции. Радийной была вторая версия#nbsp;— Sd.Kfz.232, ее#nbsp;можно было отличить по#nbsp;поручневой антенне.

Также выпускалась штабная версия#nbsp;— Sd.Kfz.263. Вместо башни корпус получил рубку, а#nbsp;также пулемет в#nbsp;лобовом листе. Уже в#nbsp;ходе войны в#nbsp;серию запустили бронемашину поддержки#nbsp;— Sd.Kfz.233. Она также не#nbsp;имела башни, в#nbsp;открытом сверху боевом отделении находилась 75-мм пушка 7,5#nbsp;cm KwK L/24.

4-осные броневики получились технически совершенными, но#nbsp;при этом очень сложными. Это привело к#nbsp;тому, что их#nbsp;выпуск происходил в#nbsp;довольно скромных объемах. С#nbsp;1936 по#nbsp;1943 год изготовили всего 610 бронемашин семейства Sd.Kfz.231/232, из#nbsp;них до#nbsp;наших дней дожил всего один экземпляр. Он#nbsp;находится в#nbsp;военно-техническом музее Кобленца, без мотора.