В#nbsp;субботу 25#nbsp;мая в#nbsp;12.00 на#nbsp;выставке «Моторы войны» состоится интерактивный показ, посвященная советским гусеничным тягачам. Его героями станут такие модели, как СТЗ-5, «Коминтерн» и#nbsp;Сталинец С-65. Представленные образцы восстановлены мастерской Евгения Шаманского.
Впервые русская армия применила механическую тягу в#nbsp;ходе Русско-турецкой войны 1877−78 гг. Вопросы повышения мобильности артиллерией, особенно тяжелой, активно решались и#nbsp;в#nbsp;годы Первой мировой войны. Впрочем, в#nbsp;случае с#nbsp;отечественными тягачами массовые модели подходящих тракторов появились к#nbsp;середине 30-х годов. При этом вынужденным решением являлось использование военных версий гражданских моделей.
Несмотря на#nbsp;то, что гражданские трактора, такие, как Сталинец С-60, С-65, а#nbsp;также СХТЗ-НАТИ, обладали массой недостатков, у#nbsp;них имелось одно важное достоинство. Лучше иметь такой тягач, чем вообще никакой. Из#nbsp;39,5 тысяч гусеничных тягачей, имевшихся на#nbsp;1#nbsp;января 1941 года, 27,5 тысяч относились к#nbsp;тракторам, имевшим гражданское происхождение. Благодаря их#nbsp;наличию Красная Армия на#nbsp;100% механизировала тяжелую артиллерию, в#nbsp;то#nbsp;время, как немецкие пехотные дивизии всё еще использовали лошадей для таскания тяжелых гаубиц.